2021 年的时分，中科院的丁仲礼院士在一个采访里说了这样一段话。 四年后的今日，欧盟的一项新规则直接把当年丁院士的观念变成了可谓经典的神预言。 几天前，欧盟委员会发了个提案，说本

　　快科技12月19日音讯，近来，群众品牌负责人托马斯谢弗受访时直称，面临日益严厉的排放法规，在Polo等级及以下持续开发燃油车型本钱过高，现已毫无意义，这一细分商场的未来只能是纯电。

　　快科技12月18日音讯，马斯克昨日在X平台上发文称：“非无人驾驶燃油车就像骑马时用翻盖手机相同，但你不行能把好的主意强加给传统产业，它们只会固执消亡。” 就在前几日，福特轿车

　　快科技12月18日音讯，日本方案对电动轿车按分量纳税，以此来平衡燃油车主们的权益。 日本政府已决议，从2028年起额定加征“EV（电动轿车）分量税”。到时电动轿车车主需依据车辆分量

　　在来自德国、意大利以及欧洲轿车行业的巨大压力之下，欧盟委员会现已预备抛弃所谓的“2035内燃机禁令”，即撤销自2035年起在欧盟内部彻底制止出售内燃机轿车的禁令。 欧盟将作出严重

　　快科技12月10日音讯，近来，一份最新的调查陈述数据显现，我国有对折用户榜首辆车会买电动轿车，保养廉价、价格实惠等是最大的长处。 这份调查陈述出自彭博社，其采访了1000名表明方案在未来12个月

　　兄弟们，最近外媒盯上我们的油车了。 路透社说，我国出口海外的油车，在我国以外商场渐渐的变强势。 这陈述忒长，我就直接给大伙提炼要点了。 陈述里说，欧美原本天天忧虑我们电动车抢市

　　快科技12月3日音讯，我国质量协会今日发布了2025年新能源轿车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）测评成果。 成果显现，自主品牌在新能源范畴完成要害打破，打破燃油车年代对合资品牌的下风局势，

　　11月26日音讯，近来，日本媒体《日经新闻》旗下专栏评论员中山淳史撰文指出，一个对日本轿车产业而言“难以承受的实际”正在显现：继2023年成为全世界最大的电动轿车出口国后，我国有望

　　更新：广汽丰田出售副总彭宝林现已对相关爆料进行了驳斥谣言，称有关“广汽丰田将停产多款主销油车”的信息为不实音讯。 广汽丰田一直饯别“油电同强”战略，在活跃推进电动化