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　　轿车仪表盘中，除了里程表、转速表、燃油表以外，还有一个表能够让咱们留意，它便是水温表，水温也便是发动机冷却液温度，一旦过高或过低，都是有问题的。接下来咱们来看看轿车水温表和轿车水温多少正常。

　　90度。不过明显，不同规划风格的水温表令咱们没办法精确看出当时轿车水温，不同厂商不同车型的仪表盘规划都有所差异，款式也林林总总。例如上图，水温表有数值辅佐咱们估测轿车水温；可是下图的水温表，只经过格子数来表达轿车水温，乃至没办法估测到大约水温。

　　轿车水温表一般都标识这C和H两个英文字母标识，或许用白色和红域来区别，C代表冷，H代表热，假如水温表迫临H或许赤色风险区域，严峻时水温报警灯亮起，那就表明发动机冷却液过高。

　　冷却液走漏或许冷却液短少都可能会导致发动机水温升高，这时咱们该查看冷却液状况，假如缺乏首要添加到适宜方位，然后过几天来查看液位是否严峻下降，假如有，那么咱们要找到走漏方位。

　　散热电扇毛病的话，车辆高转速运行时，发生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，然后导致防冻液温度上升，导致开锅等问题。

　　水泵毛病有轴承抱死和叶轮损坏几种状况，轴承抱死的状况相对来说比较罕见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，会形成发动机温度过高的毛病。

　　值得一提的是，发动机水温并不是越低就好，偏低也会形成发动机混合气焚烧不充分，功率下降，并形成光滑不良，还会引起排放超支。